20 de outubro de 2022 às 18:30
Previstos para entrar em funcionamento há quase três meses, os radares de controle de velocidade da Via Costeira e da Avenida Doutor João Medeiros Filho ainda não têm data para começar a operar. De acordo com o setor de operações do Departamento de Trânsito do Estado (Detran-RN), a rede elétrica d os radares ainda não foi ligada.
Por meio de nota, o Detran informou que todos os radares já foram instalados, mas nem todos receberam a ligação elétrica. Representantes do órgão não quiseram estimar uma previsão para início do funcionamento nem gravar entrevista.
Em julho passado, a previsão era de que os controladores de velocidade começassem a operar em agosto – prazo que foi estendido para setembro. À época, o engenheiro do Detran, José Adécio Filho, disse à TRIBUNA DO NORTE que os equipamentos já estavam conectados à internet e à rede elétrica, mas que a pendência era uma aferição de segurança feita pelo Instituto de Pesos e Medidas do Rio Grande do Norte (IPEM-RN). Na terça-feira (8), o IPEM disse que os radares já foram certificados e liberados para operar.
“A verificação dos mesmos foi concluída no dia 22 de setembro do ano corrente, e no que cabe a vistoria do IPEM/RN, como órgão delegado do Inmetro, os equipamentos estão certificados e liberados para funcionamento”, disse o órgão estadual em nota. Ao todo nas duas rodovias, 30 equipamentos de fiscalização foram colocados nas 30 faixas de rolamento (cada radar monitora uma faixa) em nove pontos, de acordo com o Departamento Estadual de Trânsito do Estado (Detran-RN).
Na Via Costeira, que liga as zonas Sul e Leste de Natal, os 14 radares de controle eletrônico de velocidade ficarão distribuídos em quatro pontos: Hotel Ocean Palace; próximo a Torre Telefônica; no Posto da Polícia Militar; e na altura do hotel embargado. Na via, três pontos terão um limite de velocidade de 70 quilômetros por hora, e um será de 50 quilômetros por hora. A fiscalização mais rígida, com menor limite, será na altura do Hotel Pirâmide (hotel embargado), considerado um ponto crítico para o Detran.
Na Avenida João Medeiros Filho, uma das principais vias da zona Norte da capital, os radares foram posicionados em cinco pontos: UERN; Comjol; Motel Eros/Iskisita; Escola Expansivo; e cruzamento com a Avenida Itapetinga. As duas localidades foram escolhidas como prioritárias porque são tidas como vias com um alto índices de acidentes. Em 2021, o Comando de Polícia Rodoviária Estadual (CPRE) registrou 203 acidentes na Av. João Medeiros e 62 acidentes na Via Costeira.
Além das duas rodovias, os equipamentos de controle de velocidade serão implementados em uma segunda fase na Rota do Sol, prolongamento da Prudente de Morais e Avenida Engenheiro Roberto Freire. Nestas regiões, o Detran prevê a instalação de 46 radares em nove pontos. O investimento é de R$ 2,4 milhões/ano. O valor contempla a fabricação do equipamento e o pagamento do licenciamento, já que é gerenciado por um software eletrônico.
Estão sendo instalados três tipos de equipamentos, cada um com um tipo de funcionalidade diferente: Controlador Eletrônico de Velocidade (CEV), que fiscaliza o limite máximo regulamentado para a via; Redutor Eletrônico de Velocidade (REV), que mede a redução pontual de velocidade em um trecho específico da via; e o Controlador Eletrônico Misto (CEM), que mede a velocidade e fiscaliza avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres.
Pontos dos radares
Via Costeira (RN-301)
• Hotel Ocean Palace (4 faixas monitoradas);
• Torre telefônica (4 faixas);
• Posto da Polícia Militar (2 faixas);
• Hotel embargado (4 faixas).
Av. João Medeiros Filho (RN-302)
• UERN (2 faixas);
• Comjol (4 faixas);
• Entre Motel Eros e Iskisita (4 faixas);
• Escola Expansivo (4 faixas);
• Cruzamento com Av. Itapetinga (2 faixas).
Radares a serem instalados (sem previsão)
Av. Eng. Roberto Freire (RN-063)
• Banco do Brasil (6 faixas);
• Cruzamento com Av. Praia de Tibau/Feira de Artesanato (4 faixas);
• Cruzamento com Via Costeira (6 faixas);
• Praia Shopping (6 faixas);
• Nordestão/Cidade Jardim (8 faixas).
Prolongamento da Prudente
• Parque da Cidade (4 faixas);
• Ponte do Rio Pitimbu (4 faixas);
Rota do Sol
• Barreira do Inferno (4 faixas);
• Cruzamento com a Mucio V. Ribeiro Dantas/Edifício Portamaris (4 faixas).
Tribuna do Norte
Foto: Alex Régis
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