24 de abril de 2024 às 10:01
Enquanto a conclusão do desvio da BR-304 foi adiada para maio, a reconstrução da ponte – principal ligação entre Natal e Mossoró – que desabou após as fortes chuvas, na região de Lajes, sequer tem previsão para ficar pronta. A informação é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que está analisando o anteprojeto para contratação emergencial para posteriormente começar o processo de contratação. A construção do desvio estava originalmente marcada para abril. Contudo, o prazo foi alongado pelo DNIT.
Em comunicado enviado à TRIBUNA DO NORTE, o DNIT disse também que a nova estrutura terá “conformações diferentes” da ponte que colapsou para “elevar a capacidade de vazão no segmento e afastar o risco da ocorrência de sinistros”. Contudo, não foram divulgadas previsões de prazos, o que tem gerado apreensão em quem precisa trafegar pelo Oeste potiguar. “Após a aprovação do anteprojeto, será dado início ao processo de contratação de empresa especializada para construção”, acrescentou o órgão.
O setor produtivo já vem acumulando perdas. De acordo com o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo (Sindipostos-RN), dois postos de combustíveis fecharam em Lajes. A produção de frutas e verduras também foi afetada pelas fortes chuvas e pelo encarecimento do frete, o que vem provocando a alta dos produtos, destacou a Associação dos Supermercados do Estado (Assurn). O Sindicato das Indústrias de Cerâmica para Construção do Estado (Sindicer-RN) foi outro que se manifestou e estimou que prejuízos já estejam na casa dos 30%.
Há incerteza também em relação ao desvio no trecho da BR-304, na altura do município de Lajes. Isso porque, inicialmente, a previsão era de que a intervenção emergencial, que começou em 3 de abril, fosse concluída no prazo de 15 dias, mas o prazo foi esticado para a “segunda quinzena de abril” e depois para o “início de maio”, conforme o DNIT. Até o momento, de acordo com o DNIT, foram realizados serviços de limpeza, regularização do subleito e terraplenagem na BR-304.
Ainda segundo o DNIT, além das etapas já concluídas, está em andamento a execução da “camada drenante com pedra rachão e de brita graduada e a instalação de tubulação de um bueiro” que vai permitir o fluxo do rio no desvio. “As equipes do departamento sempre que as condições climáticas são favoráveis vem dando celeridade aos trabalhos, visando liberar o tráfego no trecho o quanto antes. A expectativa é de que o desvio esteja operando até o início de maio”, disse o DNIT.
A reportagem tentou contato com a Secretaria de Estado de Infraestrutura (SIN) e com o titular da pasta Gustavo Coelho, mas não houve resposta até o fechamento desta edição.
Mossoró
O prefeito Allyson Bezerra esteve em Natal, na manhã de terça-feira (23), para lançar o Mossoró Cidade Junina e falou sobre os atrasos nas obras da BR-304. O chefe do Executivo disse que vai mandar um ofício para o Governo e para o DNIT oferecendo “pessoal e maquinário” para agilizar a reconstrução da estrutura destruída. Com o fechamento dos trechos correspondentes aos quilômetros 204 a 206 da BR-304, o tráfego tem sido desviado por rodovias como a Estrada do Óleo (RN-401), BR-226, BR-406, BR-110 e RN-118.
“Estamos fazendo uma cobrança ao DNIT, ao Governo do Estado, que tem a responsabilidade direta pelo transporte intermunicipal. Agora nós já estamos nos colocando à disposição. Se, por ventura, o Governo do Estado precisar do nosso maquinário, nós temos um maquinário novo e efetivo e também temos um pessoal bastante qualificado, que tem o costume de trabalhar em estradas”, pontuou Bezerra.
Tribuna do Norte
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