28 de junho de 2024 às 14:39
Uma pesquisa divulgada pelo Instituto EXATUS nesta quinta-feira (27) revelou um quadro preocupante para o transporte público de Natal: 60,86% dos passageiros expressaram insatisfação com o serviço. Em meio a críticas de diversos vereadores, surgem questões sobre a gestão municipal e os desafios enfrentados pela população dependente desse meio de transporte.
Um Serviço em Declínio
O vereador Luciano Nascimento (PSD) não poupou palavras ao descrever a situação como "precária". Ele destacou a retirada de várias linhas de ônibus sem reposição, agravando ainda mais a mobilidade urbana. Nascimento também apontou a promessa não cumprida do prefeito Álvaro Dias (Republicanos) de realizar a tão aguardada licitação dos transportes públicos.
A Voz da Indignação
Para a vereadora Brisa Bracchi (PT), os resultados da pesquisa são um reflexo de um problema que ela já vinha denunciando. "O transporte público em Natal é uma vergonha", declarou, mencionando a frota envelhecida e a falta de cobertura em várias regiões da cidade. Bracchi criticou duramente a gestão atual por reduzir a frota e acabar com linhas importantes, especialmente aquelas que conectavam a Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) com o restante da cidade. Segundo ela, enquanto grandes cidades do mundo investem em transporte público moderno e eficiente, Natal segue na contramão com políticas ultrapassadas.
Problemas Históricos
O vereador Daniel Valença (PT) sublinhou que os problemas do transporte público em Natal são históricos e foram agravados pelas gestões de Carlos Eduardo e Álvaro Dias. Ele destacou a postura do prefeito em apoio ao Seturn (Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos) em uma ação judicial, em detrimento dos interesses da população usuária do sistema. Valença também criticou o veto do prefeito a um projeto que daria mais autonomia à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) para definir itinerários e horários dos ônibus.
Propostas de Solução
Em um tom mais conciliador, a vereadora Camila Araújo (União Brasil) reconheceu os esforços do prefeito para resolver alguns problemas, como a reforma das paradas de ônibus e a otimização das linhas. No entanto, ela enfatizou a necessidade urgente de realizar a licitação do transporte público, uma pauta parada há duas décadas. Araújo comparou Natal desfavoravelmente com outras capitais do Nordeste, onde sistemas de transporte mais modernos e eficientes já são uma realidade, destacando que Natal precisa urgentemente de melhorias semelhantes.
Necessidade de Investimentos
Para o vereador Kleber Fernandes (Republicanos), é essencial encontrar alternativas que permitam o funcionamento adequado do sistema de transporte público. Ele mencionou a necessidade de redesenhar as linhas de ônibus e buscar subsídios tarifários para reduzir os custos para os usuários e melhorar a qualidade da frota. Fernandes argumentou que, com subsídios, seria possível atrair investimentos para renovar a frota e oferecer um serviço melhor sem onerar tanto os passageiros.
A Realidade dos Usuários
A pesquisa do Instituto EXATUS, que entrevistou 603 usuários em diversas regiões de Natal, destacou aspectos críticos do transporte público, como pontualidade, cobertura das linhas, limpeza, segurança, lotação e disponibilidade de informações. A alta insatisfação aponta para a urgência de intervenções eficazes para melhorar o serviço e atender às necessidades da população.
O Dina Explica
A insatisfação generalizada com o transporte público em Natal revela um cenário de descaso e falta de planejamento. Os problemas estruturais e de gestão refletem na qualidade do serviço, prejudicando a mobilidade urbana e a vida dos cidadãos. As críticas dos vereadores e as demandas da população apontam para a necessidade de uma licitação eficiente e políticas públicas que priorizem o transporte coletivo, visando uma cidade mais inclusiva e acessível.
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