No Brasil, ter um carro é visto como um símbolo de status, quase um luxo. Mas será que vale a pena? Será que a compra de um carro realmente traz tantos benefícios a ponto de justificar o preço altíssimo e as despesas que ele gera? No país dos altos impostos e transporte público precário, muitas pessoas ainda veem o carro não só como necessário, mas como uma forma de ascensão social. Só que essa percepção pode estar te deixando cada vez mais longe da estabilidade financeira.
O que você vai encontrar nesta matéria:
O carro é realmente um investimento?
Uma das coisas que mais confundem as pessoas quando pensam em comprar um carro é a ideia de que ele pode ser um “investimento”. Essa concepção é equivocada. Investimento, por definição, é algo que você adquire para obter retorno financeiro depois de um tempo de uso. Mas será que é isso que acontece com um carro?
A verdade é que não. Os carros depreciam rapidamente. Basta tirá-lo da concessionária e o valor do seu veículo já sofre uma perda imediata que pode variar entre 10% e 20%. Ou seja, mesmo que o carro tenha um bom valor de revenda, você vai perder dinheiro de qualquer jeito. Não importa que sua venda seja menos desvantajosa do que seria com outros veículos, o fato é que um carro não te traz lucro.
Além disso, o carro gera custos constantes mesmo quando está parado: IPTU da garagem, IPVA do veículo, manutenção, troca de pneus, combustível, seguro… A lista parece não ter fim. Nada disso deve ser ignorado, e ainda assim, muitas pessoas continuam acreditando que ter um carro é uma forma de se preparar para o futuro.
A necessidade de ter um carro é ou não real?
Agora, é claro que em certos lugares, principalmente no Brasil, o carro acaba sendo uma necessidade. Infelizmente, existem lugares onde o transporte público é praticamente inexistente – ou que se depender de ônibus, leva-se até duas horas para ir de uma cidade a outra. Quando o transporte público não atende, a única alternativa viável é o carro particular ou um serviço de transporte privado, como Uber.
Histórias do alto custo de manter um carro
Uma história curiosa que ilustra bem essa questão é a contada pelo canal Elementar. O vídeo conta sobre uma compra de uma BMW X1. Com apenas 25 mil km rodados, o carro já precisava trocar os pneus — um custo de R$ 5.500 pelos pneus Run Flat, que rodam mesmo furados. Em grupos de Facebook, foram encontrados vários donos de BMW que preferem economizar trocando os pneus por convencionais e adicionando um estepe, já que muitos modelos não vêm com um de fábrica, reduzindo o custo para cerca de R$ 3.000.
Esse exemplo retrata bem um ponto fundamental: se não é possível arcar com os custos de manutenção de um carro caro, por que comprá-lo? É um exemplo claro de quem compra por status, mas acaba sendo prejudicado financeiramente a longo prazo.
E isso não se aplica apenas a carros de luxo. Um carro “popular” no Brasil, como um Chevrolet Joy hatch, com preço inicial de quase R$ 59 mil, pode gerar um custo anual de até R$ 15 mil quando somamos depreciação, financiamento, IPVA, seguro, manutenção, combustível e outros custos. Ou seja, em média, você acaba gastando um carro novo a cada quatro ou cinco anos só para mantê-lo rodando.
O governo e os impostos: um peso para o bolso
Além do preço elevado dos carros no Brasil, há operações que tornam as coisas ainda piores para o consumidor: os impostos. Segundo uma matéria da Motor1, as tributações sobre veículos no Brasil estão entre as mais altas do mundo, variando de 48,2% a 54% no valor final de um carro. No mínimo, isso significa que, para cada carro vendido, o governo está praticamente levando metade do que você pagou, sem precisar correr nenhum dos riscos ou custos da produção.
E o peso dos impostos segue mesmo após a compra com o famigerado IPVA, que incide até sobre carros antigos e desvalorizados, gerando um enorme custo anual. Quanto mais novo e caro o carro, maior é esse imposto, o que leva muita gente a preferir carros velhos, mais baratos, mas também mais poluentes e inseguros.
As novas gerações estão mudando a visão sobre carros?
Uma pesquisa elaborada pela Deloitte em 2019 mostra que as gerações mais jovens, como as gerações Y e Z, têm questionado cada vez mais a necessidade de possuir um carro. Com 56% dos usuários de transporte por aplicativo afirmando que pensam em nunca ter um carro, parece estar emergindo uma nova visão sobre o automóvel. Será que as novas gerações estão acordando para o custo absurdo que os veículos representam ou o problema é que os salários não acompanham o preço de ter e manter um carro?
Ao mesmo tempo, cidades como Toronto, no Canadá, têm um excelente sistema de transporte público e fazem com que boa parte da população opte por não ter carro. No Brasil, a realidade é bem diferente. A falta de segurança, unida à ineficiência do transporte público, faz com que muitos não tenham escolha a não ser possuir um veículo particular. Mas até que ponto isso realmente significa liberdade?
No fim das contas, o carro no Brasil é visto quase como uma necessidade, mas isso não significa que seja inteligente do ponto de vista financeiro. O alto custo de manutenção, a desvalorização constante e os pesados impostos fazem com que manter um carro esteja entre as despesas mais onerosas no dia a dia de qualquer pessoa. Mesmo assim, muitos compram veículos que não podem pagar — seja para manter um status ou pela falsa sensação de segurança que ele traz.
Se você está pensando em comprar um carro, é importante refletir. Pense se essa realmente é a melhor decisão financeira para o momento. Quantas pessoas que você conhece têm um carro e gastam mais do que deveriam, comprometendo outras áreas da vida? Se você está no limite do seu orçamento, ter um carro pode ser justamente aquilo que está te mantendo quebrado.
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